2023 में दिल्ली में सबसे अधिक सड़क दुर्घटनाओं वाले शीर्ष 10 स्थान

दिल्ली सड़क दुर्घटनाओं में पैदल चलने वालों को सबसे ज्यादा खतरा रहता है (फाइल)

नई दिल्ली:

दिल्ली सड़क यातायात मृत्यु रिपोर्ट 2023 के अनुसार, दिल्ली में सड़क यातायात दुर्घटनाओं में पैदल यात्री सबसे कमजोर समूह बने हुए हैं, जिनमें से 43% पीड़ित हैं, इसके बाद दोपहिया वाहन चालक हैं। 0.55%.

पुलिस ने कहा कि अभियोजन की संख्या भी 2022 में 4,38,052 से बढ़कर 2023 में 6,39,097 हो गई क्योंकि यातायात विभाग ने अन्य सुधारात्मक कदम उठाए।

दिल्ली पुलिस आयुक्त संजय अरोड़ा द्वारा बुधवार को जारी रिपोर्ट में सड़क डिजाइन, पुलिसिंग और अभियोजन के लिए कारणों, पैटर्न और सिफारिशों के साथ-साथ पिछले साल हुई दुर्घटनाओं का विश्लेषण शामिल है।

रिपोर्ट पुलिस को एक सड़क सुरक्षा कार्य योजना विकसित करने में मदद करेगी जिसमें शिक्षा, इंजीनियरिंग, प्रवर्तन और आपातकालीन देखभाल में सुधार के लिए कई विभाग मिलकर काम करेंगे।

एक वरिष्ठ पुलिस अधिकारी ने कहा कि दुर्घटनाओं की संभावना को कम करने के लिए एक सहिष्णु बुनियादी ढांचे को डिजाइन करने पर ध्यान केंद्रित किया गया है और फिर जब दुर्घटनाएं होती हैं तो उनमें होने वाली मौतों की संख्या को कम किया जा सकता है।

उन्होंने कहा, “दिल्ली ट्रैफिक पुलिस के प्रयासों के परिणामस्वरूप पिछले एक दशक में दिल्ली में सड़क दुर्घटना में होने वाली मौतों में 20 प्रतिशत की कमी आई है। हालांकि हम जीवन बचाने के लिए काम करना जारी रखते हैं, अब हम पैदल यात्री-केंद्रित यातायात प्रबंधन पर अधिक ध्यान केंद्रित कर रहे हैं।” विशेष पुलिस आयुक्त (यातायात) अजय चौधरी ने कहा।

“रिपोर्ट में कहा गया है कि पैदल यात्री सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए सबसे असुरक्षित हैं, इसके बाद दोपहिया वाहन सवार हैं, जो 2023 में कुल सड़क दुर्घटना मृत्यु दर में क्रमशः 43% और 38% थे,” श्री चौधरी ने कहा।

सड़क यातायात दुर्घटनाएँ न केवल इसमें शामिल लोगों की आजीविका को प्रभावित करती हैं, बल्कि पीड़ितों के परिवारों पर लंबे समय तक रहने वाला निशान भी छोड़ती हैं। उन्होंने कहा कि यह अक्सर लोगों को गरीबी के कगार पर धकेल देता है और अर्थव्यवस्था को इसकी भारी कीमत चुकानी पड़ती है।

दिल्ली ट्रैफिक पुलिस का फोकस क्षेत्र सुचारू यातायात प्रबंधन और निगरानी में प्रौद्योगिकी के अनुप्रयोग को बढ़ाना और सड़क बुनियादी ढांचे के डिजाइन और मानकों में सुधार करना है, खासकर सड़क उपयोगकर्ताओं के कमजोर समूहों के लिए।

चूंकि पैदल यात्री, साइकिल चालक और मोटरसाइकिल चालक सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए सबसे असुरक्षित हैं, इसलिए हेलमेट, ज़ेबरा क्रॉसिंग, मेट्रो, गैर-अतिक्रमण सुरक्षित फुटपाथ/फुटपाथ आदि के उपयोग पर अभियोजन और जागरूकता अभियान सहित सड़क सुरक्षा उपायों पर ध्यान केंद्रित किया जाएगा।

चौधरी ने कहा कि दिल्ली यातायात पुलिस ने भी मौतों की संख्या कम करने के लिए दुर्घटना-संभावित स्थानों पर हस्तक्षेप की सिफारिश की है।

2023 में, दिल्ली ट्रैफिक पुलिस ने 10 ऐसे ब्लैक स्पॉट की पहचान की – आईएसबीटी कश्मीरी गेट, मुकरबा चौक, लिबासपुर बस स्टैंड, कश्मीरी गेट चौक, बुरारी चौक, ब्रिटानिया चौक, भलस्वा चौक, वजीरपुर डिपो, मोरी बस स्टैंड और गांधी गेटहर बस स्टैंड के आसपास।

इसके अलावा, दिल्ली की 10 अन्य सड़कों पर 2023 में 10 या अधिक मौतें दर्ज की गईं, जिनमें NH-8, राजमार्ग 56, कंझावला रोड, NH-24, राजमार्ग 201, पटेल रोड, पंखा रोड, विकास मार्ग और नरेला रोड शामिल हैं, श्री चौधरी कहा।

(शीर्षक को छोड़कर, यह कहानी AnotherBillionaire News स्टाफ द्वारा संपादित नहीं की गई है और एक सिंडिकेटेड फ़ीड से प्रकाशित हुई है।)