जांच में रेलवे कर्मचारी की मौत के बाद पो को कथित साजिश बताया गया है
नई दिल्ली:
भारतीय रेलवे की प्रारंभिक जांच में पाया गया है कि शंटिंग ऑपरेशन के दौरान दो निरीक्षकों के “खराब समन्वय” के कारण बिहार के बरौनी जंक्शन पर एक कर्मचारी की कुचलकर मौत हो गई।
रेलवे कंपनी ने सीसीटीवी फुटेज और प्रत्यक्षदर्शियों की गवाही की समीक्षा करने के बाद अभियोजक मोहम्मद सुरमन को लोकोमोटिव शंटर को गलत सिग्नल देने के लिए जिम्मेदार ठहराया, जिससे अमर कुमार की मौत हो गई।
9 नवंबर को सुबह 8:10 बजे ट्रेन 15204 लखनऊ-बरौनी स्टेशन पर पहुंचने के बाद सुलेमान और कुमार को इंजन को अलग करने के लिए भेजा गया। पांच रेलवे अधिकारियों द्वारा हस्ताक्षरित एक रिपोर्ट में कहा गया है कि मिशन के दौरान लोकोमोटिव चालक को गलत सिग्नल देने के बाद पावर कार इंजन और पावर कार के बीच फंस गई थी।
दर्शकों द्वारा शोर मचाने के बाद, ट्रेन चालक कथित तौर पर कार से बाहर निकला और इंजन को पीछे किए बिना या दुर्घटना को रोकने के लिए कोई कार्रवाई किए बिना घटनास्थल से भाग गया।
लगभग दो घंटे के बाद, इंजन और पावर कार को अलग कर दिया गया और बॉडी को हटा दिया गया।
श्री कुमार के परिवार ने श्री सुलेमान के खिलाफ कानूनी कार्रवाई की मांग की है।
हालाँकि, श्री सुलेमान ने एक लिखित बयान में अपना बचाव किया और दुर्घटना के लिए मोटरसाइकिल चालक को जिम्मेदार ठहराया। उन्होंने कहा कि उन्होंने और श्री कुमार ने सेंट्रल बफर कपलर, एक उपकरण जो इंजन को कोच से जोड़ता है, को हटाकर इंजन को पावर कार से अलग कर दिया।
उन्होंने आगे कहा कि इंजन पावर कार से थोड़ा दूर था और जब श्री कुमार बफर कपलर को बंद करने गए, तो ड्राइवर ने उनके (सुलमान) के किसी भी इशारे के बिना इंजन को पीछे कर दिया।
रेलवे अधिकारियों के मुताबिक, एक अन्य उच्च स्तरीय जांच के भी आदेश दिए गए हैं।
पीटीआई इनपुट के साथ