क्या कार की सुरक्षा पर्याप्त है? वॉल्वो दुर्घटना में स्पा के सीईओ की मौत

भीषण दुर्घटना में चंद्रम येगापगोल (48) और परिवार के पांच सदस्यों की मौत हो गई

बेंगलुरु:

कल बेंगलुरु के पास एक वोल्वो एसयूवी एक भयानक दुर्घटना में शामिल थी, जिसमें छह लोगों की मौत हो गई, जिससे यह चर्चा छिड़ गई कि जब तक हमारी सड़कें सुरक्षित नहीं हो जातीं, तब तक सुरक्षित कारें कैसे काम नहीं कर सकतीं। कार सुरक्षा में स्वर्ण मानक मानी जाने वाली एक वोल्वो XC90 को एक कंटेनर ट्रक ने कुचल दिया, जो नेमंगला-तुमकुलु राजमार्ग पर एक मध्य रेखा को पार कर गया था।

पीड़ितों की पहचान चंद्रम येगापागोल (48), उनकी पत्नी गौराबाई (42), बेटा ज्ञान (16), बेटी दीक्षा (12), भाभी विजयलक्ष्मी (36) और विजयलक्ष्मी की बेटी आर्या (6) के रूप में की गई। बेंगलुरु स्थित ऑटोमोटिव सॉल्यूशंस कंपनी IAST सॉफ्टवेयर सॉल्यूशंस के प्रबंध निदेशक और सीईओ चंद्रम येगापागोल ने कथित तौर पर दो महीने पहले एसयूवी खरीदी थी।

कथित तौर पर परिवार चंद्रमा के पिता से मिलने के लिए पड़ोसी महाराष्ट्र के सांगली की यात्रा कर रहा था। पुलिस ने बताया है भारत का समय वह सुरक्षित रूप से चला और “उसकी कोई गलती नहीं थी।”

हादसे में घायल कंटेनर ट्रक ड्राइवर आरिफ ने मीडिया को बताया कि हाईवे पर अचानक रुकी एक कार को बचाने की कोशिश में भारी वाहन रेलिंग से कूद गया. उन्होंने कहा, “मेरे सामने एक कार ने अचानक ब्रेक लगा दिया। जब मैंने ब्रेक मारा, तो ट्रक आगे बढ़ता रहा। कार को बचाने के लिए, मैं दाईं ओर मुड़ गया और ट्रक रेलिंग पर चढ़ गया।” इसके बाद ट्रक ने एक दूध वैन को टक्कर मारी और फिर उसके पीछे एक वॉल्वो को टक्कर मार दी।

ड्राइवर ने कहा कि वह उस दुर्घटना से अनजान था जिसमें छह लोगों की मौत हो गई। उन्होंने कहा कि ट्रक एल्युमीनियम ले जा रहा था। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि पूरी तरह से भरे हुए भारी वाहन के लिए अपने वजन के कारण तुरंत रुकना हमेशा मुश्किल होता है। इससे आपातकालीन ब्रेकिंग खतरनाक हो जाती है। ड्राइवर आरिफ पर लापरवाही से गाड़ी चलाने और लापरवाही से मौत का मामला दर्ज किया गया है।

इस दुर्घटना ने सोशल मीडिया पर चर्चा छेड़ दी, उपयोगकर्ताओं ने बताया कि सबसे सुरक्षित कारें तब तक जान नहीं बचा सकतीं जब तक कि सड़क पर अन्य लोग सुरक्षित रूप से गाड़ी नहीं चला रहे हों।

सुरक्षित ड्राइविंग को बढ़ावा देने वाले हैंडल ड्राइवस्मार्ट ने दुर्घटना स्थल की चौंकाने वाली तस्वीरें साझा कीं। “यह फोटो एक अनुस्मारक है कि केवल सुरक्षित सड़कें ही हमारी सड़कों को सुरक्षित नहीं बनाती हैं। सुरक्षित सड़कें + सुरक्षित ड्राइवर + सुरक्षित कारें: ये तीन सुरक्षा के लिए आवश्यक हैं। इस वोल्वो के सभी यात्री इस कार में हैं। जिस व्यक्ति की मृत्यु हुई है हमले का सभी प्रकार का परीक्षण किया गया है।”

यह तस्वीर हमें याद दिलाती है कि केवल सुरक्षित कारें ही सड़क पर सुरक्षा हासिल नहीं कर सकतीं।

सुरक्षित सड़कें + सुरक्षित ड्राइविंग + सुरक्षित कारें –>

ये तीनों सुरक्षा के लिए महत्वपूर्ण हैं।

वोल्वो में सभी यात्रियों की मृत्यु हो गई, जिसके बारे में कहा गया कि उन्हें विभिन्न प्रकार के परीक्षणों से गुजरना पड़ा। pic.twitter.com/7p52rs2btF

– ड्राइवस्मार्ट🛡️ (@DriveSmart_IN) 21 दिसंबर 2024

कुछ उपयोगकर्ताओं ने बताया कि हालांकि वोल्वो बहुत सुरक्षित वाहन बनाती है, लेकिन ऐसा कोई तरीका नहीं है कि कार एल्यूमीनियम कंटेनर के वजन का सामना कर सके। अन्य लोगों ने केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री से सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए सख्त नियम बनाने को कहा।

वरिष्ठ पुलिस अधिकारी सीके बाबा ने बताया डेक्कन हेराल्ड भारी भरकम ट्रक को कार के ऊपर से हटाने के लिए छह क्रेनों का इस्तेमाल करना पड़ा। इसके बाद, परिवार के सदस्यों के शवों को कुचले गए वाहन से एक-एक करके बाहर निकाला गया।

लोकसभा में चल रहे शीतकालीन सत्र के दौरान सड़क दुर्घटनाओं में मरने वालों की संख्या पर चर्चा करते हुए, गडकरी ने कहा कि उन्हें सड़क दुर्घटनाओं पर एक अंतरराष्ट्रीय बैठक में अपना चेहरा छिपाना पड़ा। मंत्रालय के प्रमुख रहते हुए दुर्घटनाओं को आधा करने के अपने लक्ष्य के बारे में बात करते हुए उन्होंने कहा, “दुर्घटनाओं की संख्या कम करने के बारे में भूल जाओ, मुझे यह स्वीकार करने में कोई झिझक नहीं है कि दुर्घटनाओं की संख्या में वृद्धि हुई है। जब मैं अंतरराष्ट्रीय सम्मेलनों में जाता हूं, तो वहां सम्मेलन होते हैं।” यह एक यातायात दुर्घटना के बारे में चर्चा थी और मैंने अपना चेहरा छिपाने की पूरी कोशिश की।

मंत्री ने कहा कि अगर दुर्घटनाओं को रोकना है तो समाज को बदलना होगा और कानून के शासन का सम्मान करना होगा। सरकारी आंकड़ों के मुताबिक, पिछले साल यातायात दुर्घटनाओं में 170,000 से अधिक लोग मारे गए। प्रतिदिन लगभग 470 लोग मरते हैं, जिनमें से अधिकांश पीड़ितों की आयु 18 से 34 वर्ष के बीच होती है।

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